Авион

Senior/middle Embedded С++ developer

Коротко

Embedded C++ разработчик middle+/senior уровня для разработки бортового, наземного и вспомогательного ПО робототехнических комплексов или космических систем с доведением до работы на реальном оборудовании. Компания — крупный производственный холдинг, работа в Ростове-на-Дону с релокационным пакетом, несмотря на то что вакансия размещена с указанием Москвы. Требуются сильные C/C++ и Python, опыт embedded-разработки под микроконтроллеры и Linux, понимание ArduPilot и MAVLink, уверенная работа с Git и автоматизированными тестами, а также опыт использования ИИ-ассистентов в разработке.

Мы — крупная производственная компания. На данный момент мы в поиске Embedded C++ разработчика в Ростове-на-Дону. Готовы предложить расширенный релокационный пакет и сделать переезд максимально комфортным.
Нам нужен талантливый разработчик уровня middle+/senior, который готов заниматься перспективными разработками.
Основные задачи нового специалиста
•Анализировать требования, выбирать архитектуру и самостоятельно разрабатывать бортовое, наземное и вспомогательное ПО.
•Реализовывать согласованные алгоритмы, обмен командами и телеметрией. Согласовывать интерфейсы и интегрировать ПО с оборудованием.
•Адаптировать готовые программные компоненты. Создавать тесты, имитаторы и средства диагностики, участвовать в испытаниях и устранять дефекты.
•Вести код и версии в Git, обеспечивать воспроизводимость сборок, документировать архитектуру, интерфейсы, зависимости и ограничения.
•Применять ИИ и автоматизацию с проверкой результатов. Самостоятельно осваивать технологии и анализировать технические источники.
Для этого требуется
•Опыт разработки ПО робототехнических комплексов или космических систем с доведением до работы на реальном оборудовании.
•Профильное высшее техническое образование: ИТ, вычислительная техника, радиоэлектроника, микроэлектроника, робототехника или смежное направление.
•Высокий уровень C/C++ и Python, самостоятельная разработка и отладка, чтение чужого кода. Понимание управления памятью и многопоточности.
•Опыт встраиваемой разработки на микроконтроллерах и под Linux. Понимание ограничений памяти, времени исполнения и принципов работы систем реального времени.
•Понимание назначения ArduPilot, протокола MAVLink и взаимодействия автопилота, бортового вычислителя и НСУ.
•Уверенная работа с Git, средствами сборки и отладки, автоматизированными тестами. Умение воспроизвести программный дефект и подтвердить его устранение.
•Понимание возможностей и ограничений ИИ, опыт ИИ-ассистентов или агентов в разработке и техническом поиске. Умение объяснить, проверить и исправить полученный код, самостоятельно работать без ИИ.
Мы предлагаем
•Участие в стратегическом, высокотехнологичном проекте государственного значения.
•Возможность выстроить уникальную экспертизу на стыке классического двигателестроения и передовых аддитивных технологий.
•Доход: высокий фиксированный оклад + бонусы за результат.
•Стабильность: официальное оформление с первого рабочего дня, «белая» зарплата и стабильные выплаты 2 раза в месяц, премии за стаж.
•Гарантированный социальный пакет.
•Расширенный соц.пакет, включающий:
•Корпоративный транспорт по городу Ростову-на-Дону (Западный, Военвед, Центр, Северный, Сельмаш, Чкаловский, Суворовский).
•Материальную помощь в сложных жизненных ситуациях.
•Новогодние подарки и утренники для детей сотрудников, подарки для детей-школьников по окончанию учебного года на "хорошо" и "отлично".
•Бесплатные для сотрудников корпоративы дважды в год.
•Реферальная программа "Приведи друга".
Если вы готовы и хотите создавать новые продукты, пишите, будем рады рассказать вам детали вакансии)

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте