О компании
Umai Group — одна из крупнейших розничных сетей Кыргызстана (Globus, Народный, Достор, SPAR), около 176 магазинов по всей стране, собственные распределительные центры и кросс-док хабы на юге. Задачи транспортной логистики здесь нетиповые: горные трассы, сезонность, разные форматы магазинов и температурные режимы, сочетание собственного парка и наёмных перевозчиков. Вы будете развивать TMS под реальные условия страны, а не тиражировать готовые шаблоны.
Обязанности
•ведение бэклога и участие в формировании дорожной карты развития TMS совместно с руководителем направления;
•участие в развитии транспортных процессов: планирование доставки, маршрутизация, формирование рейсов, диспетчеризация, контроль исполнения, возвраты и обратная логистика;
•развитие модели доставки «север – юг»: магистральные рейсы на южные кросс-док хабы (Ош, Джалал-Абад) и развоз от хабов по магазинам региона;
•сбор и описание требований от транспортного отдела, РЦ, магазинов и других подразделений, подготовка предложений по приоритетам доработок;
•описание бизнес-процессов (AS IS / TO BE), подготовка ТЗ и пользовательских историй, постановка задач IT-команде и вендору, приёмка и тестирование доработок;
•настройка и развитие алгоритмов маршрутизации и планирования: окна доставки, ограничения по ВГХ и типам ТС, приоритеты точек, совмещение рейсов, планирование загрузки;
•адаптация алгоритмов маршрутизации к условиям Кыргызстана: горный рельеф, перевалы, сезонные ограничения и закрытия трасс (направление Бишкек – Ош), разница во времени в пути зимой и летом;
•учёт специфики форматов сети (гипермаркеты, супермаркеты, магазины у дома) в планировании: разные окна приёмки, наличие или отсутствие рамп, ограничения по типу и тоннажу ТС, частота поставок;
•планирование доставки по температурным режимам (сухой, охлаждённый, заморозка, фреш), совмещение режимов в рейсе, контроль соблюдения холодовой цепи;
•учёт городских ограничений Бишкека и областных центров: ограничения въезда грузового транспорта, пробки, ночные и утренние окна доставки;
•работа с мастер-данными TMS: точки доставки, графики и окна приёмки, справочники ТС и водителей, тарифы перевозчиков, нормативы времени на точке;
•работа с качеством геоданных: уточнение координат точек доставки, адреса по ориентирам, выбор картографической основы (2ГИС и др.);
•развитие интеграций TMS с ERP/1С, WMS, GPS/телематикой и мобильным приложением водителя; контроль корректности обмена данными;
•организация работы с наёмными перевозчиками и частными водителями: тарификация, подключение к мобильному приложению, контроль исполнения при нестабильной мобильной связи в регионах;
•развитие учёта прямых поставок от поставщиков в магазины и через РЦ, планирование обратной логистики (тара, возвраты, перемещения между магазинами);
•сопровождение TMS в эксплуатации: анализ инцидентов, выявление ошибок, донастройка, поддержка ключевых пользователей;
•формирование и развитие системы транспортных KPI: стоимость доставки за рейс / кг / точку, заполняемость ТС, пробег, соблюдение окон доставки (OTIF), простои на РЦ и в магазинах, доля холостых пробегов;
•подготовка регулярной аналитической отчётности по эффективности транспортной логистики и использованию TMS;
•анализ транспортных затрат (собственный парк и привлечённые перевозчики), выявление возможностей для их снижения через изменения в продукте и процессах;
•проведение и оценка пилотов (новые алгоритмы, функционал, контроль исполнения) с последующим масштабированием на все РЦ и регионы;
•разработка регламентов, инструкций и обучающих материалов для логистов, диспетчеров и водителей; организация обучения работе в TMS;
•взаимодействие с IT, транспортным отделом, складскими службами, коммерческим блоком, магазинами и вендором TMS при реализации изменений;
•контроль результатов внедрённых изменений и оценка их экономического эффекта.
Требования
•высшее образование в сфере логистики, экономики, управления, IT, инженерии или смежных областях;
•опыт работы от 2 лет в транспортной логистике, дистрибуции, ритейле или IT-проектах для логистики (логист-планировщик, аналитик, бизнес-аналитик, младший продакт-менеджер);
•практический опыт работы с любой TMS или системой маршрутизации в роли пользователя, ключевого пользователя или аналитика;
•понимание процессов транспортной логистики: планирование рейсов, маршрутизация, окна доставки, загрузка ТС, работа с перевозчиками;
•опыт описания бизнес-процессов и подготовки ТЗ или постановки задач разработчикам;
•уверенное владение Excel / Google Sheets (сводные таблицы, ВПР/XLOOKUP);
•аналитический склад ума: умение разбираться в данных о рейсах и затратах, находить причины отклонений;
•базовое понимание того, как системы обмениваются данными (1С, TMS, WMS, GPS);
•ответственность, самостоятельность в решении поставленных задач, желание расти в продуктовой роли;
•коммуникабельность, умение находить общий язык с логистами, диспетчерами, водителями и IT;
•готовность к командировкам по регионам (РЦ и магазины юга).
Будет преимуществом
•опыт участия во внедрении или развитии TMS (1С:TMS, A.TMS / Advantum, Traffic, Яндекс.Маршрутизация, Relog, ANT Logistics или аналоги);
•опыт в FMCG-ритейле или дистрибуции продуктов питания, понимание многотемпературной логистики;
•опыт работы в 1С (УТ/ERP/КА);
•знание SQL, Power Query или BI-инструментов;
•навыки моделирования процессов в BPMN;
•знание специфики перевозок в Кыргызстане или Центральной Азии (горные маршруты, сезонность).
Условия
•Оформление по ТК КР;
•Полный соц. пакет;
•Выслуга лет со второго года работы.
