Fersol

Ведущий инженер (транспортная инфраструктура)

Коротко

Ведущий инженер требуется на сторону Генподрядчика для технического сопровождения проектирования и строительства крупного объекта горнодобывающей отрасли на Чукотке — контроль качества инженерных решений, управление изменениями и координация проектных институтов, с фокусом на транспортную инфраструктуру (мосты, тоннели, автодороги). Нужен опыт инженерного сопровождения крупных проектов от 5 лет, обязателен опыт в транспортном строительстве и опыт работы на стороне Заказчика от 3 лет. Работа вахтовым методом 42/42 с оплачиваемым межвахтовым отдыхом, проживанием и питанием.

О проекте
Проект реализуется на Чукотке. Это крупный, долгосрочный объект в горнодобывающей отрасли с существенным инвестиционным бюджетом. Работа предполагает участие в создании инфраструктуры с нуля и ее последующем сопровождении на протяжении всего жизненного цикла объекта.
Роль в команде
Мы ищем ведущего инженера на сторону Генподрядчика (работы ведутся своими силами). Основная задача — техническое сопровождение проектирования и строительства: контроль качества инженерных решений, управление изменениями и координация работы проектных институтов.
Обязанности
Проектирование и документация:
•Проверка и приемка проектной (ПД) и рабочей документации (РД), а также инженерных изысканий по железобетонным и стальным конструкциям, архитектурным решениям.
•Оценка оптимальности проектных решений для снижения капитальных и эксплуатационных затрат без потери надежности.
•Подготовка и сопровождение пакета документов для получения разрешения на строительство и прохождения экспертиз.
•Выполнение точечных проектно-конструкторских и чертежных работ для оперативного закрытия технических вопросов.
Контроль строительства и подрядчиков:
•Курирование блоков дорожной инфраструктуры (мосты, тоннели, автодороги). Контроль сроков и качества работ подрядчиков и проектных организаций.
•Проверка соответствия фактических строительных решений и объемов выполненных работ утвержденному проекту.
•Контроль разработки и согласования проектов производства работ (ППР) и графиков выпуска РД.
Координация и управление изменениями:
•Оперативная обработка технических запросов (TQ) и согласование отклонений от РД.
•Минимизация необоснованных изменений в проекте, внедрение и контроль процедур управления изменениями (Change Management).
•Решение технических коллизий между смежными разделами проекта, поставщиками оборудования и строителями.
•Контроль актуальности и комплектности технической документации на всех этапах работ.
Требования
•Высшее профильное образование (ПГС, мосты и тоннели, промышленное строительство).
•Опыт инженерного сопровождения крупных проектов от 5 лет.
•Обязательный опыт в транспортном строительстве (мосты, тоннели, автодороги).
•Опыт работы на стороне Заказчика (технический заказчик, инжиниринг, строительный контроль) от 3 лет.
•Глубокое знание норм проектирования (СП, ГОСТ) и процедур прохождения согласований.
•Преимуществом будет опыт работы в горнодобывающей отрасли или на объектах Крайнего Севера.
Условия
•Вахтовый метод работы: 42/42.
•Межвахтовый отдых оплачивается.
•Проживание в обустроенном вахтовом городке, трехразовое питание.
•Оплата проезда от места сбора до вахты и обратно.
•Оформление в соответствии с ТК РФ, уровень дохода обсуждается с успешным кандидатом исходя из его опыта и квалификации.

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте

Похожие вакансии