RED

системный аналитик транспортной логистики

Коротко

Системный/бизнес-аналитик для проекта по разработке и оптимизации системы управления распределённой логистической сетью (дороги, ж/д, нефтебазы) в Москве. Требуется от 3 лет опыта в бизнес- или системном анализе, работа с BPMN/UML, SQL, REST API/SOAP, а также предметная экспертиза в транспортной или распределительной логистике (нефтепродукты, цепочки поставок, GPS-мониторинг, KPI). Формат — гибрид, оформление через аутстафф, ИП или самозанятость.

Описание
Проект предполагает разработку и оптимизацию системы управления распределённой логистической сетью, включающей дороги, железные дороги и нефтебазы.
Задачи
•Анализ и оптимизация бизнес-процессов в транспортной логистике: интервью с заказчиками, описание AS-IS / TO-BE, выявление узких мест
•Сбор и формализация бизнес-, пользовательских, функциональных и нефункциональных требований
•Ведение приоритизации, трассировки изменений и согласования требований
•Подготовка проектной документации: бизнес-требования, ФТТ/ТЗ, User Story, Use Case, инструкции, модели процессов, критерии приемки
•Моделирование бизнес-процессов в нотации BPMN 2.0, UML (Use Case, Sequence, Activity)
•Анализ и оптимизация данных: выборки с JOIN, агрегации, проверка качества данных
•Описание интеграций: REST API, JSON, HTTP, SOAP/XML, контрактов API, маппинга данных
•Взаимодействие с разработчиками, архитекторами, тестировщиками и бизнес-заказчиками
•Участие в декомпозиции задач, приемочном тестировании и разборе инцидентов
•Перевод бизнес-правил логистики в проверяемые системные требования
•Описание интеграций с учётными системами (1С, SAP), GPS-трекерами, мобильными приложениями, картографическими сервисами
Требования
•Опыт работы бизнес- или системным аналитиком от 3 лет, включая участие в ИТ-проектах полного цикла
•Опыт анализа и оптимизации бизнес-процессов: интервью с заказчиками, описание текущих и целевых процессов, выявление узких мест и согласование бизнес-правил
•Умение формализовать бизнес-, пользовательские, функциональные и нефункциональные требования, расставлять приоритеты и отслеживать изменения
•Навыки подготовки бизнес-требований, ФТТ/ТЗ, User Story, Use Case, инструкций и моделей процессов
•Владение BPMN 2.0 и понимание UML: Use Case, Sequence, Activity
•Практический SQL: выборки с JOIN и агрегациями
•Понимание реляционных баз данных, нормализации и ER-моделирования
•Понимание REST API, JSON, HTTP, основ SOAP/XML и принципов интеграции
•Опыт работы с Jira, Confluence и Visio, Draw.io или аналогами
•Знание планирования цепочки поставок НПЗ → нефтебаза/терминал → АЗС
•Знание управления запасами, прогнозирования потребности, сезонности и критических остатков
•Знание планирования рейсов бензовозов с учётом ограничений и графиков
•Знание маршрутизации, геозон и GPS-мониторинга
•Знание расчёта и интерпретации KPI в логистике
•Опыт описания интеграций с учётными системами, GPS-трекерами, мобильными приложениями и картографическими сервисами
•Понимание ролей и прав доступа, журналирования, надёжности и целостности данных
•Умение читать логи и пользоваться Swagger/Postman
•Опыт работы с PostgreSQL или другой промышленной СУБД
•Умение быстро погружаться в транспортную и распределительную логистику
•Умение работать с противоречивыми и неполными требованиями, системно мыслить и внимательно работать с данными
•Грамотная письменная речь, уверенное проведение интервью и рабочих сессий, умение аргументировать решения перед заинтересованными сторонами
•Предметная экспертиза в транспортной или распределительной логистике критически важна
•Будет плюсом: опыт в нефтепродуктообеспечении, топливном ритейле, WMS/TMS/OMS/ERP, диспетчеризации или планировании цепочек поставок, постановки задач для алгоритмов оптимизации, знание Power BI или Tableau, понимание основ веб- и мобильной архитектуры
Условия
•Оформление через аутстафф-компанию RED, ИП или самозанятость
•Локация: Москва

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте