ANCOR

Сетевой инженер телекоммуникационного оборудования

Коротко

Сетевой инженер по телекоммуникационному оборудованию Eltex в Москве: техническая поддержка, настройка и диагностика коммутаторов и маршрутизаторов, сопровождение сделок по продаже оборудования, консультирование клиентов. Требуется опыт работы с Eltex от 3 лет и понимание сетей TCP/IP и корпоративных сетей связи. Работа в офисе, график 5/2.

Задачи:
•Техническая поддержка оборудования Eltex.
•Техническое сопровождение проектов и сделок по продаже телекоммуникационного оборудования.
•Подбор, настройка и тестирование сетевых решений.
•Консультирование клиентов по вопросам эксплуатации оборудования.
•Настройка и диагностика коммутаторов, маршрутизаторов и сетевой инфраструктуры.
•Выезды к заказчикам для настройки оборудования (редко, при необходимости).
•Взаимодействие с отделом продаж и техническими специалистами.
Требования:
•Опыт работы с оборудованием Eltex от 3 лет.
•Знание сетевого оборудования других производителей.
•Хорошее понимание принципов работы сетей TCP/IP.
•Понимание принципов построения корпоративных сетей связи.
Условия:
•Официальное трудоустройство по ТК РФ.
•Работа в стабильной и развивающейся компании.
•Высокий совокупный доход: фиксированный оклад + ежемесячная премия без ограничений.
•Обучение по оборудованию Eltex и развитию технической экспертизы за счет компании.
•Возможность профессионального роста и развития в сфере телекоммуникаций.
•ДМС со стоматологией.
•Оплачиваемый отпуск.
•Корпоративная мобильная связь.
•Современный комфортный офис с оборудованной зоной отдыха и приема пищи.
•График работы: 5/2, с 09:00 до 18:00.

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте