Описание
ЛабАвтоСофт занимается русификацией и настройкой программного обеспечения китайских автомобилей. Наш сайт: https://avtosoft.by/. Мы развиваем собственную разработку: локализацию автомобильных мультимедийных систем, интеграцию приложений и платформу для установщиков. Ищем инженера, который возьмёт техническую ответственность за это направление и со временем сможет стать его руководителем.
Задачи
•Исследовать архитектуру Android-систем автомобильных ГУ: образы разделов, системные приложения, ресурсы, службы и зависимости.
•Сравнивать штатные и модифицированные компоненты, устанавливать назначение изменений и ограничения совместимости.
•Разрабатывать собственную русификацию интерфейсов с сохранением штатных функций автомобиля.
•Исследовать и реализовывать установку и интеграцию приложений с учётом разрешений, подписей и системных зависимостей.
•Организовать сохранение исходного ПО, проверку резервных копий и испытания восстановления на лабораторном оборудовании.
•Создать воспроизводимую сборку: исходники, патчи, версии инструментов, контрольные суммы и журнал изменений.
•Совместно с командой развивать платформу установщиков: определение версии ГУ, проверку комплекта, выполнение проверенных процедур и диагностику ошибок.
•Готовить понятные инструкции для установщиков и разбирать результаты испытаний.
•Первый приоритет — довести одну выбранную модель до воспроизводимого и проверенного решения, затем переносить подход на другие платформы.
Требования
•Практический опыт с Android на системном уровне: AOSP, прошивки устройств, системные или привилегированные приложения.
•Уверенная работа с Linux, ADB, Android SDK и инструментами анализа APK/DEX.
•Понимание Java/Kotlin и smali; умение читать чужой код и проверять гипотезы.
•Опыт анализа Android-ресурсов, манифестов, подписей, разрешений и межпроцессного взаимодействия.
•Python или другой язык для автоматизации анализа, сборки и диагностики.
•Работа с Git и технической документацией.
•Умение отделять подтверждённый результат от предположения и оценивать последствия изменения системного ПО.
•Нам нужен опыт глубже обычной разработки мобильных приложений: важно понимать, как приложение связано с системой и что может нарушиться при его замене.
Будет плюсом
•Опыт с автомобильными ГУ, Android Automotive, ECARX или другими embedded Android-платформами.
•Анализ native-библиотек, C/C++, Ghidra или IDA.
•Знание загрузки Android, Verified Boot, SELinux, OTA-обновлений и структуры разделов.
•Работа с UART, eMMC/UFS, лабораторными стендами и восстановлением устройств.
•Опыт локализации интерфейсов и проверки отображения на разных разрешениях.
•Организация выпусков ПО и техническое руководство небольшой командой.
•Знание всех перечисленных технологий не обязательно. Важны сильная база и примеры самостоятельно решённых задач.
Условия
•Возможность построить собственное направление разработки внутри действующего бизнеса.
•Прямое взаимодействие с руководителем компании и специалистом, работающим с автомобилями.
•Практические задачи и обратную связь от установщиков.
•Возможность влиять на архитектуру, инструменты и состав будущей команды.
•Обсуждение необходимого оборудования и ПО под согласованный план.
•Возможность вырасти в технического руководителя направления.
•Формат занятости, удалённую работу, необходимость участия в стендовых испытаниях и вознаграждение обсудим индивидуально.
•Готовы рассмотреть проектный старт с конкретным результатом.
•Проверки потенциально опасных изменений проводим на стенде или специально выделенном устройстве. Клиентские автомобили не используем для непроверенных экспериментов.
•Используем ИИ-инструменты для ускорения разработки и анализа. При этом инженер отвечает за проверку кода, воспроизводимость результата и технические решения.
