Яндекс

ML-разработчик в команду алгоритмов логистики Лавки

Коротко

ML-разработчик в команду алгоритмов логистики Яндекс Лавки: разработка моделей времени доставки, прогнозирования спроса и распределения курьеров, включая эксперименты с reinforcement learning. Команда небольшая и распределённая (Москва и Ереван), с доведением моделей до продакшена и проверкой через A/B-эксперименты. Требуется уверенное владение классическим ML (градиентный бустинг, CatBoost), Python, умение читать C++ и опыт работы с временными рядами или задачами логистики.

О команде
Мы создаём алгоритмы логистики Яндекс Лавки: планируем маршруты курьеров — решаем, какой курьер какие заказы и в каком порядке повезёт, — и считаем промис: интервал времени доставки, который клиент видит ещё до оформления заказа. ML-часть команды отвечает за модели времени доставки и движения курьера.
Наши модели работают на каждом заказе Лавки, и результат виден сразу: промис определяет, сделает ли человек заказ и не расстроится ли, если курьер приедет позже обещанного. Мы сами доводим модели до продакшена, проверяем их в A/B-экспериментах, а решения о развитии продукта принимаем вместе с продакт-менеджерами и аналитиками. Команда небольшая и распределённая — Москва и Ереван, — поэтому у каждого своё направление и большая самостоятельность.
Создание промиса, который растит конверсию
Клиент только собирает корзину, а мы уже должны определить, через какое время заказ будет доставлен: сборка на складе, приготовление горячей еды, заезд в аптеку по пути, доставка в батче вторым или третьим. Раньше задача звучала как «Угадать время как можно точнее». Теперь мы знаем, что обещанное время влияет и на конверсию: большое время ожидания — заказывают реже, маленькое — чаще. Поэтому мы учимся понимать, какое значение показать конкретному клиенту, чтобы он заказал и не был обманут больше чем на несколько минут.
Предсказание спроса на ближайшие часы
Чтобы распределять курьеров, нужно знать, сколько заказов придёт через полчаса и через час. Два курьера и четыре заказа: если наплыва не будет — каждому по два; если начинается час пик — одному все четыре, а второго держим под заказы, которых ещё нет. Сейчас такой модели не существует, и её предстоит построить по историческим данным для каждого склада.
Определение ценности склада и распределение курьеров
Из прогноза спроса вырастает следующая задача: оценивать, насколько выгодно назначать курьеров сейчас с учётом будущих заказов. Здесь мы планируем пробовать подходы из reinforcement learning — например, определять функцию ценности состояния склада, чтобы планировщик маршрутов принимал более точные решения.
Больше о бэкенде в Яндексе — в канале Yandex for Backend.
Мы ждём, что вы
•Работали с CatBoost или похожими библиотеками бустинга — это основной инструмент наших моделей
•Уверенно владеете классическим ML — это градиентный бустинг, работа с признаками, метрики качества. Глубокое обучение и LLM в наших задачах не используются
•Пишете на Python: на нём у нас обучение моделей, эксперименты и вспомогательные скрипты
•Не боитесь читать C++: сервисы, в которых работают модели, написаны на нём. Писать на C++ много не придётся, но понимать чужой код важно
•Умеете доводить модель до продакшена и проверять эффект: A/B-эксперименты, метрики, выводы для продукта
•Работали с прогнозированием временных рядов или спроса
•Сталкивались с задачами логистики, геоданными или маршрутизацией
•Интересуетесь reinforcement learning: в перспективе мы планируем применять эти методы для оценки ценности склада и распределения курьеров
Узнайте больше про разработку городских сервисов Яндекса на dev.go.yandex.

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте

Ещё в Яндекс