Задачи
•Создание, калибровка и верификация многодоменных физических моделей (digital twins) электромеханических приводов, систем управления, а также радиоакустических устройств.
•Проектирование, моделирование и отладка алгоритмов управления двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и гибридными силовыми установками (ГСУ) в среде MATLAB/Simulink/Stateflow.
•Формирование и документирование архитектуры комплексных систем, определение интерфейсов взаимодействия между подсистемами (механика, электроника, гидравлика, акустика, ПО).
•Внедрение и развитие системного подхода к физическому моделированию (MBSE/MBD): создание корпоративных библиотек блоков, стандартов моделирования, шаблонов и методических рекомендаций для команды.
•Проведение модельных испытаний (SIL – Software-in-the-Loop), подготовка моделей к аппаратным испытаниям (HIL – Hardware-in-the-Loop), анализ результатов и доработка моделей.
•Тесная работа с инженерами-разработчиками аппаратуры, программистами встроенного ПО и системными архитекторами для обеспечения сквозной трассируемости требований.
Требования
•Высшее техническое образование (мехатроника, робототехника, автоматизация технических систем, радиоэлектроника, двигатели внутреннего сгорания или смежные специальности).
•От 2-х лет коммерческого или проектного опыта физического и алгоритмического моделирования.
•Свободное владение MATLAB, Simulink, Stateflow.
•Глубокий практический опыт работы с Simscape (включая Simscape Electrical, Simscape Multibody, Simscape Fluids).
•Понимание принципов Model-Based Design (MBD) и V-образного цикла разработки.
•Понимание физики переходных процессов в электромеханических приводах и силовой электронике.
•Знание принципов работы ДВС, гибридных силовых установок и алгоритмов их управления (ПИД, MPC, логика переключения режимов и т.д.).
•Навыки формализации технических требований и построения архитектуры сложных систем.
•Системное мышление, умение переводить физические задачи на язык математических моделей, способность работать в кросс-функциональной команде.
Условия
•Официальное трудоустройство.
•График работы 5/2, возможен гибрид.
•Заработная плата обсуждается индивидуально.
•Офис ст. метро Царицыно, корпоративный транспорт от метро.
