Яндекс

Инженер-конструктор в группу разработки системы очистки сенсоров в Автономный транспорт

Коротко

Инженер-конструктор в команду разработки автономного транспорта Яндекса, который спроектирует механическую часть системы очистки сенсоров — камер, лидаров и радаров — от эскизов до испытаний на реальных автомобилях. Работа включает 3D-моделирование, разработку конструкторской документации по ЕСКД, оптимизацию компоновки сенсоров и взаимодействие со смежными командами. Требуется знание «тяжёлой» CAD-среды и PLM-системы, базовые знания гидравлики и пневматики. Офис в Москве.

О проекте
Наши автономные автомобили уже ездят по улицам городов, и чтобы они видели дорогу в любую погоду, нужна надёжная система очистки сенсоров. Именно её вы и будете разрабатывать. Мы ищем инженера-конструктора, который спроектирует механическую часть системы — от первых эскизов до испытаний на реальных машинах. Всё, что вы сделаете, оживёт в автомобилях на улицах города. Ваша задача — найти оптимальные конструкторские решения, которые обеспечат чистоту камер, лидаров и радаров в дождь, снег и грязь.
Задачи
Проектирование системы очистки сенсоров
Вы будете создавать 3D-модели и конструкторскую документацию для системы очистки камер, лидаров и других сенсоров. Нужно прорабатывать схемы подачи жидкости и воздуха, размещать компоненты так, чтобы они работали эффективно и не мешали другим системам автомобиля.
Участие в изготовлении и испытаниях прототипов
Ваши чертежи не останутся на бумаге — вы будете участвовать в изготовлении опытных образцов и их испытаниях. Вам предстоит анализировать результаты, выявлять слабые места и дорабатывать конструкцию, чтобы система надёжно работала в разных погодных и дорожных условиях.
Оптимизация компоновки сенсоров на автомобиле
Вы будете искать оптимальное положение камер, лидаров и радаров на автомобилях. Ваша задача — обеспечить нужный обзор и качество данных с учётом компоновки кузова, влияния загрязнения и возможностей очистки.
Обоснование технических решений и работа со смежными командами
Вам предстоит взаимодействовать с инженерами по компоновке, электриками и разработчиками ПО. Нужно будет аргументировать свои конструкторские решения, находить компромиссы и добиваться, чтобы система очистки идеально вписалась в общую архитектуру автомобиля.
Анализ условий эксплуатации и доработка решений
Вы будете учитывать при проектировании загрязнение, осадки, перепады температур и другие реальные условия. Нужно анализировать поведение системы в разных сценариях и вносить изменения, чтобы она оставалась эффективной в любую погоду.
Требования
•Хорошо знаете одну из «тяжёлых» CAD-сред и связанную с ней PLM-систему
•Умеете разрабатывать механические системы и оформлять конструкторскую документацию по ЕСКД
•Обладаете базовыми знаниями гидравлики и пневматики, необходимыми для проектирования системы очистки
•Учитываете при проектировании загрязнение, осадки, перепады температур и другие условия эксплуатации транспорта
•Умеете обосновывать технические решения и работать со смежными командами
Будет плюсом
•Работали с сенсорными системами автомобилей, автономного транспорта или робототехники
•Разрабатывали системы очистки или омывания оптических поверхностей
•Участвовали в испытаниях прототипов в реальных условиях и анализировали их результаты

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте

Ещё в Яндекс

Похожие вакансии