Джойсити

Главный конструктор двигательных открытых схем

Коротко

Главный конструктор возглавит направление двигателей открытой схемы в космическом проекте компании JOYCITY, финансируемом без госденег и грантов. Работа включает проектирование пневмогидравлических схем ЖРД, расчетное сопровождение переходных процессов, взаимодействие с разработчиками систем управления, контроль конструкторской документации и организацию огневых стендовых испытаний. Требуется от 5 лет опыта в должности ведущего конструктора/начальника сектора/замглавного конструктора в ракетно-космической или авиационной отрасли, знание ЕСКД/ГОСТ и владение ANSYS, MATLAB/Simulink, NX/Teamcenter. Работа полностью офисная, в Москве, без удалённого или гибридного формата.

О позиции
JOYCITY ищет главного конструктора по двигателям открытой схемы.
Мы активно развиваем космическое направление на собственное финансирование (без госденег и грантов). Наш технический директор проекта — инженер-ракетчик с 20+ лет опытом в космонавтике. Сейчас мы открыли поиск главного конструктора по двигателям открытой схемы, который возглавит соответствующее направление.
Важно: работа предполагает постоянное присутствие в офисе. Удалённого и гибридного формата нет.
Что предстоит делать
•Проектирование комплексных схем: руководство разработкой принципиальных пневмогидравлических схем (ПГС) для ЖРД (системы питания, наддува баков, заправки и дренажа);
•Расчетно-теоретическое сопровождение: контроль проведения газодинамических, теплофизических и гидравлических расчетов переходных процессов (запуск, регулирование, глубокое дросселирование ЖРД);
•Синхронизация с Системой управления (СУ): взаимодействие с разработчиками бортовых систем управления для создания алгоритмов и циклограмм работы агрегатов автоматики (электроклапаны, пиротехнические клапаны, воспламенители);
•Управление КД и ВП: контроль за выпуском конструкторской документации (ЕСКД) по узлам ДУ, соплам, камерам сгорания, ТНА и корпусам РДТТ, защита технических решений;
•Наземная отработка: организация, проведение и анализ результатов огневых стендовых испытаний (ОСИ) жидкостных двигателей;
•Номенклатура ПКИ: формирование обоснованных перечней покупных изделий, необходимых для создания ЖРД и стендовой инфраструктуры для отработки узлов и агрегатов.
Что для нас важно
•Высшее профильное техническое образование;
•Глубокое знание стандартов ЕСКД, ГОСТ;
•Опыт работы от 5 лет в должности ведущего конструктора / начальника сектора / заместителя главного конструктора в ракетно-космической или авиационной отрасли;
•Понимание принципов работы в ANSYS (Fluent/CFX), MATLAB/Simulink (моделирование систем автоматического регулирования ДУ), NX/Teamcenter;
•Системное мышление, умение аргументированно отстаивать инженерные решения.
Мы предлагаем
•Официальное оформление по ТК РФ;
•Полностью белую заработную плату;
•График 5/2, с 10:00 до 19:00, полностью офисный формат работы;
•Работу в комфортном офисе в Москва-Сити на 42-м этаже;
•ДМС со стоматологией;
•Корпоративные скидки на продукцию бренда;
•Выходной в день рождения;
•Материальную помощь в важных жизненных ситуациях;
•Подарки ко дню рождения и годовщине работы;
•Корпоративные мероприятия и командные завтраки.
О компании
JOYCITY — экосистема товарного бизнеса с международной инфраструктурой. Мы более 25 лет работаем в товарном бизнесе и свыше семи лет напрямую сотрудничаем с Китаем. С 2021 года развиваем продажи на маркетплейсах и сегодня входим в число ведущих российских брендов в своей категории. JOYCITY управляет полным циклом поставок — от взаимодействия с фабриками до продажи товара конечному покупателю. У компании есть склады в Китае и России общей площадью более 12 000 м², собственная логистическая инфраструктура и бизнес-сообщество селлеров JOYCITY CLUB.

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте