СММ

Ведущий инженер-проектировщик АСУ ТП

Коротко

Ведущий инженер-проектировщик АСУ ТП разрабатывает конструкторскую документацию по ЕСКД, подбирает электрические компоненты и сопровождает производство тяжелого грузоподъёмного оборудования (краны, стакер-реклаймеры, судопогрузочные машины) в компании-лидере тяжелого машиностроения. Требуется опыт проектирования с PLC, HMI, SCADA (SIEMENS, REGUL, АБАК), промышленными сетями, приводной техникой и силовой коммутационной аппаратурой. Работа офисная, в Санкт-Петербурге, нужен опыт не менее 3 лет в машиностроении и высшее техническое образование.

О компании
ЗАО «СММ» — отечественный лидер в области тяжелого машиностроения, специализирующийся на проектировании, изготовлении, монтаже и сервисном обслуживании тяжелого грузоподъёмного оборудования для портов, транспортных терминалов, верфей и промышленных предприятий.
Обязанности
•Подбор всех электрических компонентов проектируемых машин, поиск оптимальных решений;
•Выполнение различных расчетов при необходимости;
•Разработка и выпуск полного пакета конструкторской документации в объеме, предусмотренном ЕСКД (схемы принципиальные, сборочные чертежи шкафной продукции, спецификации, закупочные ведомости, кабельные журналы и пр.);
•Сопровождение производства при изготовлении оборудования;
•Разработка извещений об изменениях и проведение изменений КД;
•Формирование тестовой документации, руководства, методики испытаний;
•Согласование технических решений со смежными отделами;
•Согласование отступлений от ТЗ с Заказчиком.
Требования
•Высшее техническое образование;
•Опыт работы в аналогичной должности не менее 3 лет в машиностроении;
•Знание основ проектирования по ЕСКД;
•Опыт самостоятельной разработки проектов средней и высокой сложности, машин непрерывного транспорта (стакер-реклаймеров, судопогрузочных машин), кранового оборудования;
•Опыт проектирования/работы с приводной техникой;
•Опыт проектирования/работы с PLC, HMI, SCADA (SIEMENS, REGUL, АБАК);
•Опыт проектирования/работы с промышленными сетями (ModBus, ProfiNet и пр.);
•Опыт проектирования/работы с силовой коммутационной аппаратурой 0,4 (0,69) кВ отечественного и импортного производства;
•Опыт проектирования/работы с КИП, исполнительные механизмы, преобразователи и пр.;
•Опыт проектирования кабельных систем;
•Знания основ электротехники и теории электропривода;
•Опытный пользователь САПР (Eplan будет преимуществом);
•Знание основ механики является преимуществом;
•Знания в области подъемно-транспортного оборудования, требований ТРТС 010/2011, ФНП (приказ №533) будут преимуществом;
•Знания в области машин непрерывного транспорта, а именно конвейерная техника, перегрузочная техника (вагоноопрокидыватели, стакеры, реклаймеры, судопогрузочные и судоразгрузочные машины) будут преимуществом;
•Способность самостоятельно принимать решения;
•Понимание технологических процессов производства, монтажа и шефмонтажа, технического обслуживания оборудования, модернизации и ремонта промышленного оборудования.
Условия
•Официальное трудоустройство согласно ТК РФ;
•Полностью белая заработная плата, своевременные выплаты 2 раза в месяц;
•Работа в городе Санкт-Петербург, пер. Гривцова, д. 1/64, лит. А;
•Режим работы 5/2 с 8.30-17.30, сокращенный рабочий день в пятницу до 16.15;
•Социальные гарантии (оплачиваемые больничные, отпуска);
•После года работы страхование по ДМС;
•Предоставление субсидий от компании;
•Премирование от компании в связи с юбилейными датами работника, вступлением в брак, рождением ребенка;
•Насыщенная корпоративная жизнь (праздники, обучения, спортивные мероприятия, групповые экскурсии);
•Спортивные команды (баскетбол, волейбол).

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте