AlemX

Senior Engineer (Crypto Cards & Smart Contracts)

Коротко

Senior-инженер отвечает за весь карточный стек non-custodial Web3-платежного приложения: on-chain пополнение, смарт-контракты settlement на Solana (Anchor/Rust), интеграцию с несколькими card issuing провайдерами, обработку webhooks и авторизации в реальном времени, сверку балансов. Компания — Web3 super app на Solana/USDC с криптокартами для рынков США и ЕС. Требуется продакшн-опыт card issuing интеграций, mainnet Solana-программы, работа со стейблкоинами между сетями и дисциплина финансового кода (тесты 80%+, idempotent webhooks). Формат — удалённая полная занятость с оплачиваемым 15-дневным trial, только соло-разработчики, ежедневное пересечение с UTC+4.

Senior Engineer, Crypto Cards & Smart Contracts | Non-custodial Web3 Payments App
AlemX — это Web3 super app на Solana/USDC с self-custody кошельком и криптокартами для рынков США, ЕС и остального мира через нескольких issuing партнёров. Ищем senior инженера, который возьмёт на себя весь карточный стек: от on-chain пополнения до авторизации и settlement по карте.
Зона ответственности
•Полный цикл криптокарты: пополнение из кошелька, top-up, траты, возвраты, reversals, chargebacks
•Интеграция с несколькими card issuing провайдерами через единый provider abstraction layer, чтобы смена эмитента занимала недели, а не месяцы
•Смарт-контракты для пополнения карт и settlement (Anchor/Rust на Solana), включая cross-chain bridging там, где эмитент не поддерживает Solana SPL токены
•Webhooks карточной программы и логика авторизации в реальном времени: проверка баланса, лимиты, velocity controls, idempotency
•Сверка между on-chain балансами, леджерами эмитентов и нашими внутренними записями
•Non-custodial архитектура: мы технологический оператор и никогда не храним средства пользователей
•PR review и release sign-off всего, что касается денежных потоков по картам (dual approval, контроли SOC 2)
Стек
Python/FastAPI, Go, Anchor/Rust, Supabase (Postgres), Redis, GCP Cloud Run, embedded wallet провайдер, Helius RPC.
Обязательно
•Минимум одна запущенная в продакшн интеграция криптокарт или card issuing (провайдер, объём, твоя роль)
•Глубокое понимание карточных рельсов: authorization, clearing, settlement, reversals, disputes, interchange
•Опыт смарт-контрактов на Solana в продакшне (ссылка на mainnet программу обязательна)
•Опыт движения стейблкоинов между сетями (Solana, EVM, TRON) и понимание рисков bridging
•Дисциплина финансового кода: idempotent webhooks, сверка, покрытие тестами денежной логики 80%+
•Security first: управление секретами, верификация auth, fail-closed дизайн
•Только соло-разработчик. Без агентств и субподряда. Ежедневное пересечение с UTC+4
•Языки: русский и английский
Плюсом
KYC/KYB флоу с эмитентами карт, понимание PCI DSS, опыт в SOC 2 среде, антифрод для карточных трат.
Как нанимаем
Оплачиваемый trial 15 дней на реальных задачах по карточной интеграции. Далее full-time: фиксированная месячная оплата плюс бонусы за запуск карт в продакшн. Работа удалённая.
Вопросы для отклика (шаблонные ответы отклоняются)
•Какую card issuing интеграцию ты запустил в продакшн? Провайдер, флоу, объём, твоя конкретная роль.
•У пользователя USDC на Solana, а эмитент карты принимает только USDT в EVM сети или TRON. Спроектируй флоу пополнения, сохранив non-custodial модель. Где он ломается?
•Authorization webhook пришёл дважды, а on-chain баланс пользователя между двумя вызовами изменился. Как ты это обработаешь?
Как откликнуться
Отправь резюме и ответы на три вопроса на [email protected] с темой письма: Crypto Cards Engineer | Имя Фамилия. Письма без ответов на вопросы не рассматриваются.

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте