Прагматика

Middle+ Web дизайнер

Коротко

Middle+ веб-дизайнер нужен для проектирования контентного портала: от анализа существующего гайда в Figma и референсов до визуальной концепции, главной страницы, шаблонов внутренних страниц и подготовки макетов к разработке. Проект фултайм, около двух недель, с готовностью начать сразу. Требуется опыт веб-дизайна, понимание дизайн-систем и информационной архитектуры, умение работать с большими объёмами контента и сильный визуальный вкус.

# Компания
Прагматика — дизайн-команда из 100+ специалистов, которая создаёт цифровой дизайн для продуктов и корпораций.
Что делать
— Изучить существующий гайд в Figma.
— Собрать и проанализировать референсы дизайн-порталов, бренд-гайдов и документации.
— Предложить визуальную концепцию портала.
— Спроектировать главную страницу и шаблоны внутренних страниц.
— Подготовить макеты к разработке.
Требования
— Опыт веб-дизайна и проектирования контентных продуктов.
— Понимание принципов дизайн-систем, гайдов и документации.
— Системное мышление и внимание к информационной архитектуре.
— Умение работать с большими объёмами контента.
— Хороший визуальный вкус и способность предложить самостоятельную концепцию.
Хорошо, если есть
— Опыт работы с бренд-гайдами, дизайн-системами или контентными порталами.
— Опыт создания спецпроектов, промосайтов или других проектов с сильной визуальной составляющей.
Культура и преимущества
— Фултайм-проект продолжительностью около двух недель.
— Готовность начать работу сразу.
— Среда с сильными менеджерами и культурой инициативы.
— Работа над заметными проектами для продуктов и корпораций.

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте