Рок Энд Милл

Инженер-проектировщик ПОС

Коротко

Инженер-проектировщик ПОС в горно-геологической инжиниринговой компании Рок Энд Милл (Красноярск) занимается разработкой раздела ПОС, календарных планов и стройгенпланов для промышленных объектов (заводы, карьеры, логистические центры), а также участвует в прохождении госэкспертизы проектной документации. Требуется профильное высшее образование, опыт проектирования ПОС от 2 лет и уверенное владение AutoCAD, желательны Navisworks и MS Project. Работа офисная, график 5/2, возможны краткосрочные командировки.

О компании
Рок Энд Милл (Rock And Mill) — российская горно-геологическая сервисная и инжиниринговая компания, специализирующаяся на комплексном проектировании объектов в сфере добычи, обогащения и переработки полезных ископаемых. Компания вошла в ТОП рейтинга работодателей РБК 2025.
С 2015 года успешно реализует комплексные проекты: от геологоразведки, оценки запасов, разработки проектной и рабочей документации до ввода объекта в эксплуатацию.
Клиенты компании — Мангазея, Полюс, Полиметалл, Норникель, Металлоинвест и др.
Обязанности
•Разработка раздела ПОС (проект организации строительства) в составе проектной документации согласно Постановлению ПП РФ №87 (раздел 6, подраздел «Проект организации строительства») для промышленных объектов (заводы, карьеры, логистические центры).
•Разработка календарных планов строительства, стройгенпланов на различные этапы возведения объектов промышленного и гражданского назначения.
•Определение потребностей в строительных машинах, механизмах, трудовых ресурсах и временных зданиях/сооружениях.
•Разработка технологических карт на отдельные виды строительно-монтажных работ (ТКР).
•Увязка решений ПОС с разделами ТКР (технологические решения), ППО (проект полосы отвода), ООС (охрана окружающей среды) и другими смежными разделами.
•Взаимодействие с генподрядными и субподрядными организациями для сбора исходных данных.
•Участие в прохождении государственной/негосударственной экспертизы проектной документации: подготовка ответов на замечания, защита решений.
•Возможны краткосрочные командировки.
Требования
•Высшее профильное образование: «Строительство», «Промышленное и гражданское строительство» или «Автомобильные дороги и аэродромы».
•Желательны курсы повышения квалификации по «Проектированию ПОС» или «ТИМ-технологиям в строительстве».
•Опыт работы в проектировании ПОС от 2 лет.
•Уверенное владение: AutoCAD (обязательно), Navisworks (приветствуется) для визуализации стройгенпланов, MS Project или аналог — для календарных графиков.
•Опыт прохождения экспертизы (ГГЭ, ФАУ «Главгосэкспертиза») — будет преимуществом.
•Умение работать с большим объёмом исходных данных и сжатыми сроками.
•Системное мышление, ответственность за конечный результат.
Условия
•Работа в крупной проектной организации.
•Профессиональный коллектив, позитивная рабочая атмосфера.
•Предусмотрены различные виды обучения, как программным продуктам, так и повышение квалификации по специальности.
•Возможности профессионального развития и карьерного роста.
•Официальное оформление, официальная достойная заработная плата.
•Предусмотрены программы ДМС (при стаже более года в компании) и премии по результатам работы.
•График работы 5/2, работа в офисе (с 9:00 до 18:00, пятница до 16:45, время начала и окончания рабочего дня обсуждаемы).
•Уровень дохода готовы обсуждать с успешным кандидатом индивидуально.
Дополнительно: квартальные и годовые бонусы, дополнительные дни отпуска за стаж, корпоративный спорт и соревнования, ДМС со стоматологией после 1 года работы, материальная поддержка в различных жизненных ситуациях, гибкое начало и окончание рабочего дня, уютный офис с кофе-поинтами и настольными играми.

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте