SK Сибирская коллекция

Инженер-механик

Коротко

Инженер-механик на производстве замороженных полуфабрикатов отвечает за бесперебойную эксплуатацию и ремонт оборудования, планирование ППР и ведение технической документации. Требуется среднее профессиональное образование и опыт работы от 2 лет. График работы 2/2, офис в Москве, для иногородних предоставляется жильё.

Обязанности:
•обеспечивать бесперебойную и технически правильную эксплуатацию и надежную работу оборудования;
•проводить ремонтные и диагностические работы, модернизацию оборудования;
•разрабатывать планы (графики) осмотров, испытаний и профилактических ремонтов оборудования в соответствии с положениями Единой системы ППР, осуществлять контроль их выполнения;
•оформлять заявки на приобретение материалов и запасных частей, необходимых при эксплуатации приборов и оборудования;
•контролировать качество работ по монтажу оборудования, рациональное расходование средств на капитальный ремонт, правильность хранения оборудования на складах;
•составлять и оформлять техническую и отчетную документацию;
•обеспечивать соблюдение правил охраны труда и техники безопасности при проведении ремонтных работ.
Требования:
•образование среднее - профессиональное;
•опыт работы от 2 лет;
•навык работы на компьютере с офисными программами и подготовки отчетов.
Условия:
•график работы 2/2;
•бесплатное 3-х разовое питание в корпоративной столовой;
•ежемесячный корпоративный паек из продукции предприятия;
•полис ДМС после определенного срока работы;
•корпоративные мероприятия и подарки для работников;
•для иногородних специалистов предоставляем квартиры в шаговой доступности от производства.

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте