«Корпорация АК «ЭСКМ»

Инженер конструктор НКУ

Коротко

Инженер-конструктор в Специальное конструкторско-технологическое бюро ТУ занимается проектированием и разводкой плат, разработкой принципиальных и соединительных схем, а также управляющих команд для микроконтроллеров. Требуется высшее техническое образование и опыт аналогичной работы от 3 лет, знание ГОСТов и СНИПов, опыт работы в Компас-3D. Работа офисная в Краснодаре по графику 5/2 с редкими непродолжительными командировками.

Инженер-конструктор
В ООО «Корпорация АК «ЭСКМ» требуются сотрудники на должность "Инженер-конструктор" в Специальное конструкторско-технологическое бюро ТУ
Обязанности:
•Проектирование и разводка плат;
•Разработка принципиальных и соединительных схем;
•Разработка управляющих команд для микроконтроллеров;
•Авторский надзор;
•Участие в испытаниях опытных образцов изделий, а также в работах по совершенствованию модернизации, унификации конструируемых изделий.
Требования:
•Высшее техническое образование;
•Опыт аналогичной работы от 3-х лет;
•Умение разбираться в ГОСТах, СНИПах;
•Уверенный пользователь ПК, навыки работы в программах MS Office (Word, Excel, Power Point);
•Опыт работы в программе Компас-3D;
•Целеустремленность;
•Умение аргументировать свою позицию;
•Стремление к развитию;
•Ответственность.
Условия:
•Оформление согласно ТК РФ;
•З/П обсуждается на собеседовании в зависимости от опыта кандидата;
•Местоположение рабочего места: ул. Трамвайная, 5;
•График работы 5/2, с 08.30 до 17.30, обед с 12.00 до 13.00;
•Возможны редкие недлительные командировки;
•Работа в стабильной, социально-ответственной компании.

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте