ПК Парадигма

Инженер-электронщик

Коротко

Полиграфическая компания в Ижевске ищет инженера-электронщика/механика для ремонта и обслуживания промышленного оборудования (офсетные печатные машины, гофроагрегат, ламинатор и др.). Требуется высшее техническое образование, опыт от 1 года в ремонте промышленного оборудования, навыки слесарных работ, понимание пневматики, гидравлики и базовой электротехники. Работа на производственной площадке в с. Яган, график 5/2, зарплата от 110 000 ₽ + премия, предусмотрено наставничество и карьерный рост.

О компании
Полиграфическая компания «Парадигма» — 30 лет на рынке полиграфических услуг и производства картонной упаковки в Ижевске. Мы предлагаем полный цикл: от разработки дизайна и конструкторских решений до изготовления широкого спектра продукции. Современный парк оборудования включает 4 офсетные печатные машины (формат до 1300х900 мм), репроцентр, шелкотрафаретный полуавтомат, автоматические прессы для высечки и тиснения, 2 кашировальные машины, гофроагрегат для производства 2-слойного гофрокартона, промышленный рулонный ламинатор и участки элитной упаковки. В составе технического отдела — слаженная команда профессионалов, наставничество со стороны ведущих сервисных инженеров.
Обязанности
•Участие в сложных ремонтах и капитальных ремонтах оборудования под руководством ведущих сервисных инженеров.
•Диагностика и устранение неисправностей механической, пневматической и гидравлической частей оборудования.
•Проведение планово-предупредительных ремонтов (ППР) согласно утверждённым графикам.
•Дефектовка узлов и агрегатов, составление заявок на запасные части.
•Участие в модернизации оборудования и монтаже новых линий.
•Ведение технической документации (журналы, отчёты, акты).
•Подмена ведущих инженеров-механиков в их выходные дни (по графику 2/2, при необходимости).
Требования
•Высшее техническое (машиностроение, мехатроника, электромеханика, приборостроение или смежное).
•Опыт работы от 1 года на аналогичной должности (ремонт и обслуживание промышленного оборудования).
•Рассматриваем кандидатов без опыта в полиграфии при наличии сильной технической базы и желания учиться.
•Понимание устройства механических узлов, передач, подшипниковых узлов, редукторов.
•Навыки слесарных работ (разборка/сборка узлов, замена подшипников, регулировка зазоров).
•Умение читать техническую документацию, чертежи, схемы.
•Понимание принципов работы пневматических и гидравлических систем (клапаны, распределители, цилиндры, насосы).
•Навыки поиска утечек, замены уплотнений, регулировки давления.
•Базовое понимание электротехники (электродвигатели, пускатели, реле, датчики).
•Умение пользоваться мультиметром.
•Уверенное владение слесарным и измерительным инструментом (штангенциркуль, микрометр, динамометрический ключ).
•Навыки работы с ручным электроинструментом (дрель, УШМ).
•Уверенный пользователь ПК (Excel, Word).
Личные качества
•Обучаемость и готовность работать под наставничеством.
•Ответственность, исполнительность.
•Технический склад ума, способность анализировать причины поломок.
•Внимательность к деталям.
•Умение работать в команде.
Условия
•Оформление согласно ТК РФ, официальное трудоустройство.
•Заработная плата: от 110 000 + премия, после вычета НДФЛ.
•График работы: 5/2 (пн–пт, дневная смена).
•Испытательный срок: до 3 месяцев.
•Социальный пакет: ДМС, оплата больничных, отпусков.
•Обучение: наставничество со стороны ведущих сервисных инженеров, повышение квалификации за счёт компании.
•Карьерный рост: потенциальный переход на позицию ведущего сервисного инженера (график 2/2 с повышением з/п).
•Производственная площадка (рабочее место): Малопургинский район, с. Яган

Хватит откликаться.
Получите рекомендацию.

$10 стартовых кредитов

Всего 60 секунд, полностью на автопилоте — AI-агенты Eraldt читают ваше резюме, определяют подходящие роли, находят живые вакансии и людей, которые могут вас порекомендовать, пишут им личные письма и добиваются рекомендации.

Это не отклик на вакансию: резюме не уходит в компанию, а рекомендацию именно по этой роли мы не обещаем.

Посмотрите, кто ещё получает интервью на автопилоте